Левша-НН   
   Steser   
   Андрей-Борода   
   Алексей Козлов   
   Константин 65   
    Угольные кивки   
 
  Кивок на Youtube   
 
  Кивок на VK   

Очень актуальная тема для тех, кто изготавливает кивки самостоятельно. На мой (и не только) взгляд, элемент крепления кивка к хлысту (коннектор) должен быть легким, компактным и прочным. Кроме того, коннектор должен обеспечивать надежность соединения без прокручивания кивка, простоту установки и снятия.

Лично сам придумал три варианта крепления, использованные в разное время...

Три варианта крепления от Степанова Сергея

Лично сам придумал три варианта крепления, использованные в разное время. Все они удовлетворяют указанным выше требованиям (вес не более 0,4 гр) и предусматривают доработку хлыста. Доработка заключается в установке на кончик хлыста стационарного дополнительного элемента, который не будет мешать быстрой замене хлыста при необходимости.

Штекерный коннектор с квадратной формой сечения. Первый из вышеописанных типов - штекерный коннектор с квадратной формой сечения. В отличие от круглого такая форма сечения полностью исключает прокручивание кивка. Материалом для такого коннектора послужили легкие карбоновые профили, широко представленные в магазинах с авиамодельной тематикой.

Один отрезок профиля, длиной 10 мм, внешним сечением 3 х 3 мм и внутренним отверстием 2 мм одевается на кончик хлыста и фиксируется суперклеем. Второй отрезок той же длины, внешним сечением 4 х 4 мм, внутренним сечением 3 х 3 мм приклеивается под углом 90 гр к полотну кивка, а место склейки дополнительно усиливается ниточной обмоткой с последующей пропиткой тем же суперклеем. При необходимости следует совсем немного сточить шкуркой-нулевкой грани передней части профиля на хлысте, а на грани задней части нанести тонкий слой суперклея для создания конусности - соединение будет более надежным. Такой коннектор является очень легким (общий вес обоих элементов - 0,25-0,30 гр), но после очень частого использования (обычно - не раньше следующего сезона) профиль ответной части на хлысте немного подтачивается и его требуется "обновить" - мазнуть тонким слоем суперклея пару граней. На данный момент этот коннектор пока использую, но придумано еще два - более совершенных, не требующих предсезонного "обслуживания". О них подробно чуть позже.

 

Кивок в законченном виде установлен на удилище.

Квадратные авиамодельные карбоновые профили "папа" и "мама".

Профили приклеенные на удилище и кивок.

Усиленный крепеж профиля на кивок.

 

Разъемный коннектор с проволочной клипсой. Следующий тип - разъемный коннектор с проволочной клипсой. При установке кивка клипса вставляется в ответную часть - кольцо, стационарно закрепленное на хлысте. Такая конструкция одновременно исключает проворачивание кивка и обеспечивает надежное соединение за счет механического давления подпружиненной клипсы на кольцо. В связи с этим, внутреннее отверстие коннектора может быть любой формы, а его сечение чуть больше, чем у хлыста и очень плотное "штекерное" соединение, как в предыдущем случае, здесь не требуется.

Клипса в данном случае сделана из проволочки, извлеченной из разборной джигового грузила "чебурашки", а само тело коннектора - из профиля с внешним сечением 3х3 мм и круглым отверстием диаметром 2 мм, поскольку полотно кивка проще и надежнее приклеить именно к плоской поверхности. Вес коннектора составляет примерно 0,35 гр.

Недостаток коннектора - несколько более сложная конструкция, требующая довольно точного исполнения. На кусочек профиля приклеиваются сразу три элемента - полотно, колечко и клипса. Места приклеивания элементов, как и в предыдущем случае, дополнительно усиливаются ниточным бандажом с пропиткой клеем, после чего коннектор можно покрыть краской. Клипсе можно придать небольшой изгиб для более надежного соединения, при этом для нее получается две точки упора - в кольцо и в поверхность хлыста.

 

Кивок в законченном виде установлен на удилище.

Внешний вид готового коннектора на кивке.

Полная конструкция коннектора на кивке и удилище.

 

Проволочный коннектор. И, наконец, самый простой и легкий коннектор из всех трех - проволочный. К полотну кивка приклеивается и дополнительно фиксируется ниточной обмоткой L-образная конструкция (из проволоки от джиговых грузил), на которой сформировано колечко для пропуска лески. Ответная часть коннектора представляет собой колечко на хлысте. Кончик L-образного коннектора вставляется в колечко на хлысте, после чего фиксируется кембриком (см. фото). При этом кивок сидит очень надежно, и его перекосов в креплении в случае нагрузки (натяжении лески) не возникает. 

 

Установка кивка с проволочным коннектром на удилище. Шаг 1.

Установка кивка с проволочным коннектром на удилище. Шаг 2.

Установка кивка с проволочным коннектром на удилище. Шаг 3.

 

Жесткость используемой проволоки должна быть довольно приличной. Для кивка тестом 0,4 гр я использовал проволоку 0,8 мм, общий вес коннектора составил 0,25 гр. Кембрик использовал жесткий, из фторопластовой трубки диаметром 2,5 мм. Проволочный кончик коннектора на кивке должен входить в ответную часть с некоторым усилием и диаметр кембрика должен быть подобран для обеспечения достаточной плотности посадки. Кроме того, сама ответная часть не должна давать кембрику соскочить с хлыста удильника. Некоторым недостатком такого решения можно считать необходимость подбора кембрика под диаметр хлыста удилища.  И для жестких кивков (с тестом от 1-1,5 гр и выше), возможно, придется увеличивать диаметр проволочки, т.к. механическая нагрузка на нее существенно возрастет. А это уже - нежелательное увеличение веса коннектора. Предыдущие варианты - штекерный и разъемный коннекторы могут иметь одни и те же конфигурации (одного веса) независимо от жесткости кивков. Спасибо за внимание. Если есть интересные варианты конструкций легких и компактных креплений - прошу высказываться.

Вариант от Димыча

Сплющил отрезок латунной трубки и припаял к тюльпану. Из толстой пружины,типа как на жерлицах,только нержавеющая, выпилил загогулю на кивок.И входящую часть в трубку сделал с "горлышком",что бы кембрик не слетал. Кембрик для подстраховки.По сути выдергивание кивка получится на излом в разные стороны,но не на выдергивание по прямой.Но на всякий случай поставил,так спокойней,или необходимо..время покажет.И не стал кембрик завязывать с хлыстом,на случай износа.Что бы потом тюльпан не сдергивать.Весу по сравнению с отростком не добавил особо,если только чуток,из за загогули. По сути если один раз отмучаться,и переделать все тюльпаны(3шт осталось),и все кивки оснастить такими клюшками,то в последующем проблем с использованием не вижу. Хотя настолько в лом переделывать всё,аж жуть берёт.Особенно вырезать из пружины стандарные клюшки

 

Кивок в законченном виде установлен на удилище.

Квадратные авиамодельные карбоновые профили "папа" и "мама".

Профили приклеенные на удилище и кивок.

Усиленный крепеж профиля на кивок.

 

Вариант от Андрея Бороды

Это простой вариант из проволочной скобы. На фотографиях всё видно: шаг 1 - гнем проволочную скобу по форме как на фото, шаг 2 - прикручиваем нитью скобу к шестику удилища в двух местах как на фото, шаг 3 - надеваем отрезок кембрика, у которого предварительно вырезан паз в середине как на фото, шаг 4 - вставляем кивок в кембрик вдоль проволочной скобы как на фото. работает всё прекрасно

 

Кивок в законченном виде установлен на удилище.

Квадратные авиамодельные карбоновые профили "папа" и "мама".

Профили приклеенные на удилище и кивок.

Усиленный крепеж профиля на кивок.

Усиленный крепеж профиля на кивок.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить